19 maja 1939 – podpisanie w Paryżu protokołu o natychmiastowej pomocy Francuskich Sił Zbrojnych w razie agresji Rzeszy Niemieckiej na Polskę

22 maja 1939 – Rzesza Niemiecka i Włochy podpisują tzw. „Pakt stalowy”

16 maja 1940 – czołgi XIX Korpusu Pancernego gen. Guderiana docierają 90 km na zachód od Sedanu

premier Reynaud i gen. Gamelin proszą Winstona Churchilla w depeszy o natychmiastowe i maksymalne wsparcie. Już kilka godzin później doszło do posiedzenia Najwyższej Rady Sprzymierzonych, w którym udział wzięli: Churchill, Reynaud, Gamelin i minister obrony Daladier.

Przemówienie Reynauda, które ma powstrzymać panikę, która wybuchła w Paryżu po tym jak przeciekły doniesienia o możliwości natychmiastowego opuszczenia stolicy przez Radę: Rozpowszechniane są najbardziej bezsensowne plotki. Mówi się, iż rząd postanowił opuścić Paryż. To kłamstwo. Mówi się, iż wróg dysponuje nową i niezwyciężoną bronią, a tym czasem nasi lotnicy okryli się chwałą, nasze ciężkie czołgi deklasują czołgi niemieckie tego samego typu.
Mówi się, iż wróg jest w Reims, mówi się, że jest w Mieux, a tym czasem jedyne, co udało mu się osiągnąć, to utworzenie na południe od Mozy szerokiego przyczółka, który nasze dzielne oddziały usilnie likwidują.

17 maja 1940 – zajęcie przez Niemców Brukseli

18 maja 1940 – zajęcie przez Niemców Antwerpii

Czołgi XIX Korpusu Pancernego dochodzą do Amiens

Zmiana na stanowisku naczelnego wodza armii francuskiej – na miejsce odwołanego gen. Gamelina przychodzi gen. Weygand

19 maja 1940 – Niemcy odcinają główne siły sprzymierzonych we Flandrii

Plan Weyganda – gen. Weygand planował uderzyć jednocześnie w północy i południa na niezabezpieczone skrzydła wojsk niemieckich (piechota niemiecka po prostu nie nadążała za pędzącymi z szybkością 50 km na dobę czołgami). Mimo początkowych sukcesów 21 maja (wyróżniła się 4. DPanc. pod dowództwem Charlesa de Gaulle’a) kontruderzenie francuskie (z północy przeprowadzane siłami odciętymi we Flandrii, a z południa przez 3. Grupę Armii gen. Bessona) nie powiodło się – ze względu na brak woli zwycięstwa i niekompetencję dowódców francuskich. Plan wykonano przy użyciu mniejszych sił niż początkowo zamierzano i już po dwóch dniach I(23 maja) Niemcy zatrzymali kontrofensywę.

22 maja 1940 – XIX Korpus Guderiana posuwa się w kierunku Boulogne

23/24 maja 1940 – odwrót wojsk francusko-belgijskich i oddanie miasta Arras
Odwrót rozpoczyna również Brytyjski Korpus Ekspedycyjny pod dowództwem gen. lorda Gorta. Rozpoczęło się, z aprobatą Anthonego Edena i Churchilla, przygotowanie do ewakuacji.

24 maja 1940 – Hitler rozkazał wstrzymanie natarcia na Dunkierkę

25 maja 1940 – Niemcy przeprowadzają natarcie pod Menin – nad rzeką Lys zbliżając się do Ypres.

20 maja 1941 – rozpoczęcie operacji Merkury – niemieckiego desantu na Kretę. Hitler widząc potencjalne zagrożenie ze strony Krety (szczególnie jej lotnisk – po sprowadzeniu tam bombowców alianci mogli atakować pola naftowe pod Ploesti) rozkazał zająć wyspę przy pomocy desantu z powietrza (dyrektywa nr 28 z 25 kwietnia 1941). Siły niemieckie (ok. 17000 ludzi), na które składały się 7. Dywizja Spadochronowa i 5. Dywizja Górska wylądowały w pobliżu czterech lotnisk z zadaniem ich opanowania. Już na samym początku spadochroniarze ponieśli dotkliwe straty. Szybowce z oddziałami 5. DG musiały lądować na lotniskach, na których cały czas trwały walki. Wiele szybowców zostało bezpośrednio trafionych granatami moździerzowymi. Mimo początkowych trudności Niemcy zdołali wyprzeć wojska sprzymierzonych (pod dowództwem nowozelandzkiego gen. Freyberga znajdowały się: 2. Dywizja Nowozelandzka, 19. Brygada Australijska, 14. Brytyjska Brygada Piechoty, 5. Grecka Dywizja Piechoty „Kreta”, a także oddziały żandarmerii i greccy rekruci ewakuowani z Peloponezu) z lotnisk i stopniowo spychać obrońców w głąb wyspy.

21 maja 1941 – utworzenie w ramach USAAC Ferrying Command, które zostało później przekształcone w Air Transport Command

Niemcy wypierają sprzymierzonych z rejonu lotniska Maleme w północno-zachodniej części Krety

24 maja 1941 – pancernik Bismarck jedną salwą zatapia HMS Hood

24/25 maja 1941 – samoloty torpedowe Fairey Swordfish z lotniskowca HMS Victorious atakują i uszkadzają pancernik niemiecki Bismarck.

17 maja 1942 – ostatnie oddziały brytyjskie opuszczają Birmę

Początek kontrofensywy niemieckiej pod Charkowem. Po początkowych sukcesach sowieckiej ofensywy (rozpoczętej 12 maja) przeprowadzonej siłami Frontu Południowo-Zachodniego pod dowództwem marszałka Siemiona Timoszenki, siły niemieckiej Grupy Armii Południe (marsz. Fedor von Bock) przeszły do kontrnatarcia. Główny ciężar walk spoczął na 6. Armii gen. von Paulusa.

19 maja 1942 – von Paulus przeprowadza generalne przeciwuderzenie na północnym odcinku frontu pod Charkowem z zadaniem okrążenia sił 9. Armii sowieckiej, której Stalin, po wysłuchaniu rad Timoszenki i Chruszczowa, rozkazał walczyć do końca. Jednakże po rozpoczęciu działań przez Paulusa, generalissimus zgodził się na odwrót. 24 maja Niemcom udało się okrążyć siły sowieckie. Bitwa zakończyła się ostatecznie 30 maja.

20 maja 1942 – oblot japońskiego samolotu myśliwskiego Mitsubishi J2M1 Raiden. Był to samolot przechwytujący mający operować z lądowych baz marynarki wojennej. Jego rozwój rozpoczął się w 1940 roku w biurze Jiro Horikoshiego, który stworzył również samolot A6M Zero. Raiden był napędzany różnymi wariantami silnika gwiazdowego MK4 Kasai (od modelu MK4A Kasai 13 o mocy 1400 KM w prototypie, do MK4U Kasai 26a o mocy 1870 KM). Ciekawostką jest zastosowanie, podobnie jak w niemieckim FW 190 A wentylatora umieszczonego na piaście za śmigłem, który umożliwiał napływ powietrza w celu chłodzenia tylnej gwiazdy silnika. Uzbrojenie stanowiły w prototypie (J2M1) 2 kaemy 7,7 mm Typ 97 i 2 działka 20 mm Typ 99 Model 2, a w wersji seryjnej J2M3 – 2 działka 20 mm Typ 99 Model 1 i 2 działka Typ 99 Model 2. Ciekawostką było zastosowanie w wersji J2M4 dwóch działek 20 mm strzelających pod kątem 70 stopni do góry (japońska wersja niemieckiej Schragemuzik). Raideny nie odegrały większej roli w zmaganiach nad Pacyfikiem (zbudowano ich 621 sztuk), choć ich prędkość (ok. 580-600 km/h) i mocne uzbrojenie czyniło z nich groźnego przeciwnika bombowców B 29.

16/17 maja 1943 – operacja Chastise – jedna z najsłynniejszych akcji RAF podczas II wojny światowej. Bombowce Avro Lancaster B. Mk III z 617. Dywizjonu Bombowego RAF dokonały nalotu na niemieckie tamy w Möhne, Eder i Sorpe. Do nalotu wykorzystano bomby skaczące „upkeep” skonstruowane przez pracownika zakładów Vickersa dr Barnesa Wallisa. Zadanie miały przeprowadzić specjalnie dobrane przez dowódcę 617 Dyonu Guy’a Gibsona załogi. I tak do akcji wystartowało z bazy RAF Scampton19 Lancasterów, z czego do celu dotarło 18. Powróciło 10. W wyniku nalotu zniszczono 2 tamy: Möhne i Eder. Jednakże nie spowodowało to planowanego 20% spadku w potencjale produkcyjnym Zagłębia Ruhry. Aby naprawić zapory Niemcy zmuszeni byli przerzucić ponad 20 tysięcy robotników z placu budowy Wału Atlantyckiego.

19 maja 1943 – przemówienie Churchilla do połączonych Izb Kongresu USA

21 maja 1943 – Stalin ogłasza rozwiązanie Kominternu

24 maja 1943 – z powodu ciężkich strat adm. Karl Doenitz decyduje o przerwaniu ataków niemieckich U-bootów na alianckie konwoje na Atlantyku.

17 maja 1944 – drugi atak 2. Polskiego Korpusu gen. Andersa przełamał obronę niemieckiej 1. Dywizji Spadochronowej „Hermann Goering” i zmusił spadochroniarzy do opuszczenia ruin klasztoru na Monte Cassino. Polacy stanowili trzon sił nacierających na klasztor w operacji „Diadem” (IV bitwa o Monte Cassino), która rozpoczęła się 12 maja. Po krótkim przygotowaniu artyleryjskim Polacy ruszyli przez teren silnie zaminowany i nacierali pod ogniem niemieckich Fallschirmjaeger prowadzonym z licznych, ukrytych bunkrów. Polacy zdobyli wzgórze 593 i „Widmo” pozwalając tym samym na opanowanie przez Brytyjczyków miasta Cassino, lecz pod naporem Niemców musieli się wycofać. Dopiero drugi szturm (17 maja) zakończył się sukcesem. Polacy ponieśli dotkliwe straty, głównie w kadrze dowódczej, lecz np. po drugiej bitwie o wzgórze 593 17 maja spośród żołnierzy jednego z batalionów 3. niemieckiego Pułku Spadochronowego został przy życiu 1 oficer, 1 podoficer i 1 strzelec.

18 maja 1944 – patrol 12. Pułku Ułanów Podolskich zatknął na ruinach klasztoru na Monte Cassino proporzec 12. Pułku a potem polską flagę. Odegrano także hejnał mariacki.

21 maja 1944 – rozpoczyna się zmasowana operacja RAF i USAAF wymierzona w niemiecki transport kolejowy w północnej Francji i Belgii. Operacja ta stanowiła część przygotowań do mającego niebawem nastąpić lądowania aliantów na kontynencie. Pierwszego dnia operacji wzięły udział: 504 samoloty Republic P 47 D Thunderbolt, 435 Supermarine Spitfire, 16 Hawker Typhoon i 10 Hawker Tempest. Ich łupem padło 67 lokomotyw (uszkodzono 98 dalszych)

23 maja 1944 – alianci rozpoczynają uderzenie z przylądka pod Anzio

24 maja 1944 – marsz. Josip Broz Tito i major Randolph Churchill ledwie uchodzą cało z ataku niemieckich spadochroniarzy na kwaterę Broz Tity w Drvarze w Bośni.

24 maja 1945 – według informacji oficjalnych Heinrich Himmler wzięty do niewoli w Lüneburgu popełnił samobójstwo. Jednakże sprawa domniemanej śmierci nie została do końca wyjaśniona.

kalendarium 11-15 maja

11 maja 1939 – incydent Nomonhan – atak japoński na Mongolię w rejonie rzeki Chałchyn Goł.

14 maja 1939 – oblot brytyjskiego czterosilnikowego samolotu bombowego Short Stirling (nr ew. L 7600). Samolot rozbił się przy lądowaniu z powodu awarii podwozia. Stirling był pierwszym brytyjskim czterosilnikowym samolotem bombowym II wojny światowej. Swój szlak bojowy Stirlingi rozpoczęły razem z 7. dywizjonem bombowym RAF 10 lutego 1941 roku podczas nalotu na zbiorniki paliwa w Rotterdamie. Od tej pory samoloty te brały udział we wszystkich ważniejszych operacjach Bomber Command: Kolonia 30/31 maja 1942 (80 Stirlingów), Hamburg 28/29 lipca (71), Hamburg 24/25 lipca 1943 (125). Jednakże ze względu na rosnące straty – stosunkowo większe niż innych typów samolotów i na rosnące dostawy innych modeli czterosilnikowych bombowców (Handley Page Halifax, Avro Lancaster), od drugiej połowy 1943 Stirling był wycofywany do zadań drugorzędnych (minowanie, naloty na wyrzutnie V1). Jednakże do końca wojny samoloty Short Stirling w wersjach T. Mk IV i T. Mk V zapisały wspaniałą kartę uczestnicząc w wielkich operacjach powietrzno-lądowych (Market Garden i forsowanie Renu), podczas których wypełniały zadania transportowe i holowały szybowce desantowe. Stirling był czterosilnikowym centropłatem o konstrukcji metalowej. Kadłub – półskorupowy wielosegmentowy o przekroju prostokątnym. Płat trójdzielny, wielodźwigarowy. Napęd stanowiły cztery silniki Bristol Hercules (Mk XI o mocy 1500KM, albo Mk XVI o mocy 1650 KM). Samolot mógł zabrać 6350 kg bomb lub morskich min magnetycznych. Uzbrojenie obronne składało się z 8 karabinów maszynowych 7,7 mm (0.303 cala).

11 maja 1940 – czołgi XIX korpusu pancernego gen. Heinza Guderiana dochodzą, spychając zaskoczone oddziały francuskie przez Ardeny, do rzeki Semoy

11/12 maja 1940 – pierwszy nocny nalot Bomber Command na terytorium Niemiec. 18 bombowców ArmstrongWhitforth Whitley Mk IV zbombardowało tory kolejowe w rejonie München-Gladbach

12 maja 1940 – niemieckie czołgi z 1. i 10. DPanc. XIX korpusu gen. Guderiana podchodzą do Mozy

12-13 maja 1940 – bitwa o Hannut – XVI korpus pancerny gen. Hoepnera ściera się z siłami francuskimi w składzie 2. i 3. Lekkiej Dywizji Zmechanizowanej.

13 maja 1940 – rozpoczyna się bitwa o Sedan. Celem sił niemieckich było uchwycenie przepraw na Mozie. Mosty były bronione przez kilka linii umocnień. Niemcy nie zaatakowali na szerokim froncie (jak się tego spodziewali Francuzi), lecz postanowili wbić się w pozycje nieprzyjaciela na dość wąskim odcinku. 2. i 3. Flota Powietrzna Luftwaffe przez 4 godziny prowadziła zmasowane naloty na pozycje francuskie niszcząc umocnienia i druzgocąc morale obronców. O godz. 23 Niemcy zdobyli 20km przyczółek na południowym brzegu Mozy.

Królowa Wilhelmina wraz z rządem opuszcza Holandię

Oblot amerykańskiego pokładowego samolotu myśliwskiego Bell XFL 1 Airabonita (BuNo 1588). Była to morska wersja samolotu P 39 Aircobra z klasycznym podwoziem i hakiem do lądowania na pokładzie lotniskowca. Samolot miał również wzmocnioną konstrukcję, w porównaniu ze swoim lądowym protoplastą. Zwiększono także powierzchnię skrzydeł. Inną widoczną modyfikacją było podniesienie kabiny pilota w celu polepszenia widoczności. Marynarka domagała się, by w skrzydłach umieścić 10 małych komór bombowych przystosowanych do bomb o wagomiarze 2,36 kg. Zbudowano tylko jeden egzemplarz.

14 maja 1940 – zawieszenie broni w Holandii. Nalot Luftwaffe na Rotterdam – dokonano go już po ogłoszeniu rozejmu. Dowództwo niemieckie nie zdążyło już wydać rozkazu powrotu do baz samolotom kierującym się ku swym celom. Zginęło 617 osób.

15 maja 1940 – kapitulacja armii holenderskiej. Jej straty podczas kampanii obronnej wyniosły 2890 zabitych, 6888 rannych i 29 zaginionych.

14 maja 1941 – do Iraku udają się wydzielone jednostki Luftwaffe – Sonderkommando Junck. Siły te w składzie 4/KG 4 (7 He 111 P4), część 4/ZG 76 (12 Bf 110 D) i samodzielnego klucza (Kette) wydzielonego z ZG 26 (Bf 110 D) pod dowództwem Obersta (płk) Waltera Juncka miało wesprzeć antybrytyjską rebelię w Iraku i związać siły brytyjskie przynajmniej do czasu zajęcia Krety.

15 maja 1941 – oblot pierwszego brytyjskiego samolotu odrzutowego Gloster E. 28/39 (znanego także jako G40, Gloster Whittle albo Pioneer). Był to metalowy dolnopłat z trójkołowym podwoziem, napędzany silnikiem Whittle (Power Jets) W1 Turbojets o ciągu 390 kg.

Oblot samolotu De Havilland Mosquito NF Mk II (nr ew. W4052) – nocna wersja myśliwska

Brytyjczycy odbijają Sollum w Afryce Północnej

12 maja 1942 – Auschwitz-Birkenau – pierwsza masowa egzekucja z wykorzystaniem gazu

15 maja 1942 – oblot radzieckiego samolotu rakietowego Bieriezniak-Isajew BI 1. Był to dolnopłat o konstrukcji mieszanej z przewagą drewna. Prototyp opracowano na rozkaz Stalina w ciągu 35 dni... W pierwszym locie BI 1 był pilotowany przez znanego oblatywacza Grigorija Jakowlewowicza Bachcziwandżiego.

12 maja 1943 – początek konferencji Trident w Waszyngtonie, podczas której F.D. Roosevelt i W. Churchill dyskutowali na temat planowanej inwazji Europy. W wyniku kompromisu ustalono, że inwazja odbędzie się 1 maja 1944 roku w Normandii

13 maja 1943 – kapitulacja ostatnich oddziałów wojsk Osi w Afryce Północnej

11 maja 1944 – rozpoczyna się ostatnia bitwa o Monte Cassino

11 maja 1945 – lotniskowiec USS Bunker Hill zostaje poważnie uszkodzony w wyniku dwóch celnych ataków pilotów samobójców (chor. Kiyoshi Ogawa, drugi pilot nieznany). Straty wśród załogi wyniosły 346 zabitych, 264 rannych i 46 zaginionych. Mimo uszkodzeń okręt zdołał dopłynąć do Bremerton z przystankiem w Pearl Harbor.

12 maja 1945 – oblot samolotu Jakowlew Jak 3U napędzanego gwiazdowym silnikiem Asz 82 FN. Zastosowanie tego silnika wymagało poważnych zmian konstrukcyjnych łącznie ze zwiększeniem rozpiętości do 9,4 m. Samolot osiągnął prędkość 682 km/h, jednakże program anulowano.

13 maja 1945 – aresztowanie feldmarszałka Wilhelma Keitla

14 maja 1945 – Amerykanie rozpoczynają naloty bombowe na Nagoję, Yokohamę, Osakę i Kobe

15 maja 1945 – alianci rozwiązują rząd adm. Doenitza

1 maja 1940 – powstrzymanie niemieckiego ataku pod Narvikiem

2 maja 1940 – do Sachsenhausen wyruszył pierwszy transport więźniów z Pawiaka

3 maja 1940 – kapitulacja wojsk norweskich pod Trondheim
Major Vidkun Quisling zostaje głową kolaboracyjnego rządu Norwegii. Vidkun Quisling (18 lipca 1887 – 24 października 1945), syn chłopa. Po ukończeniu akademii wojskowej został attache wojskowym ambasady Norwegii w Piotrogrodzie. Reprezentował interesy Zjednoczonego Królestwa po zerwaniu przez ten kraj stosunków dyplomatycznych z kumunistycznymi władzami, które przejęły stery w Rosji. Był zafascynowany działaniami bolszewików i planował utworzenie w Norwegii, z ramienia komunizującej Partii Pracy Gwardii Czerwonej. Po odrzuceniu przez Partię tego pomysłu Quisling zmienił swoją orientację polityczną i w 1933 założył faszyzujące ugrupowanie Nasjonal Samling. W 1939 r. Namawiał razem z Wielkim Admirałem Erichem Raederem namawiał Hitlera do zaatakowania Norwegii oferując pomoc swojej partii. Po wylądowaniu niemieckich oddziałów w tym kraju jego partia zaczęła powoli przejmować władzę. Był odpowiedzialny za terror i wysyłanie Norwegów do obozów koncentracyjnych. 9 maja 1945 został schwytany przez norweskich partyzantów. W procesie wytoczonym mu zapadł wyrok śmierci.

4 maja 1940 – pod Narvikiem, po nalocie samolotów niemieckich zatonął niszczyciel ORP Grom. Zginęło 59 członków załogi.

5 maja 1940 – do Narviku przybywa 13. pół-brygada Legii Cudzoziemskiej

10 maja 1940 – operacja Fall Gelb – niemiecka ofensywa na Holandię, Belgię i Luksemburg. Hasłem do rozpoczęcia operacji było słowo „Danzig”. O godzinie 4.30 rano z niemieckich lotnisk wystartowało ponad 2000 samolotów celem zaatakowania celów (lotniska, porty, węzły drogowe i kolejowe). Jednocześnie ruszyła ofensywa lądowa. Atak na Holandię i Belgię był wspierany przez dywersantów i oddziały powietrznodesantowe. Na terenie Holandii (obszar nazywany „twierdza Holandia”) lądowała 22. dywizja powietrzno-desantowa gen. von Sponecka. Natomiast w Belgii miała miejsce jedna z najbardziej spektakularnych operacji w historii wojen. Grupa kpt. Kocha wydzielona z 7. Dywizji spadochronowej gen. Kurta Studenta otrzymała zadanie opanowania fortu Eben Emael górującego nad Kanałem Alberta i trzech mostów o znaczeniu strategicznym. Grupa rozmieszczona w 42 szybowcach wystartowała z Kolonii o godzinie 4.30 rano. Junkers holujący szybowiec Kocha musiał jednak zawrócić z powodów technicznych. Jednakże po jakimś czasie dowiózł dowódcę na miejsce akcji. Do opanowania twierdzy wyznaczono 11 oddziałów. Każdy z nich miał indywidualnie wyznaczone cele. Główne punkty ogniowe opanowano lub zniszczono w przeciągu 10 minut od niespodziewanego lądowania w środku twierdzy. Załoga twierdzy przestała prowadzić ogień po 2 godzinach od rozpoczęcia szturmu. Do pełnego sukcesu trzeba było jeszcze zdobyć wspomniane mosty. Dwa z nich zostały opanowane przez Niemców, podczas gdy trzeci został wysadzony w powietrze przez obrońców. Akcja ostatecznie zakończyła się wraz z przybyciem 11 maja o godzinie 7.00 posiłków. W ataku na samą twierdzę brało udział 56 spadochroniarzy, spośród których 6 zginęło a 18 odniosło rany. Po stronie belgijskiej liczby są następujące: ok. 1000/21/61

Premierem Rządu Jego Królewskiej Mości zostaje 65 letni Winston Spencer Churchill

1 maja 1941 – na Stadionie Miejskim w Poznaniu uruchomiono obóz pracy dla Żydów

6 maja 1941 – Józef Stalin mianowany przewodniczącym Rady Komisarzy Ludowych – premierem

Oblot amerykańskiego samolotu myśliwskiego XP 47B Thunderbolt (s/n 40-3051). Później jako P 47 odegrał znaczącą rolę zarówno na froncie europejskim jak i pod niebem Pacyfiku. O „Dzbanku” napiszę przy innej okazji, więc tu ograniczę się do podania danych podstawowych. XP 47B był całkowicie metalowym wolnonośnym dolnopłatem z chowanym podwoziem i zakrytą kabiną. Płat o obrysie półeliptycznym o profilu własnym opracowanym w wytwórni Kartveli S3. Kadłub miał konstrukcję skorupową duraluminiową. Silnik Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp – 18 cylindrowy silnik gwiazdowy chłodzony powietrzem doładowywany przez turbosprężarkę. Silnik napędzał czterołopatowe śmigło samoprzestawialne. Uzbrojenie stanowiło 8 karabinów Browninga 12,7 mm umieszczonych w skrzydłach (425 pocisków na lufę) a także bomby i nkr.

7 maja 1941 – proklamacja Republiki Grecji

9 maja 1941 – przechwycenie przez okręty Royal Navy niemieckiego okrętu podwodnego U-110, a wraz z nim aktualnych kodów do Enigmy

10 maja 1941 – lot Rudolfa Hessa samolotem Messerschmitt Bf110 do Szkocji. Hess wystartował z lotniska w Augsburgu o godzinie 17.45. Według wyjaśnień jakie złożył jeszcze w 1941 roku poleciał kursem północnym-zachodnim w kierunku Bonn i Amsterdamu. Następnie zmienił kurs na północno wschodnim, by o 19.58 ponownie skierować się na NW. Hess krążył jakiś czas nad Morzem Północnym i ok. godziny 23 wyskoczył ze spadochronem koło miejscowości Eaglesham. Jednakże wydaje się nieprawdopodobnym, by pilot amator mógł polecieć tak skomplikowaną trasą. Poza tym z relacji niemieckich żołnierzy czuwających nad bezpieczeństwem ruchu powietrznego wynikało, że Hess po starcie z Augsburga skierował się prosto na północ. Zatrzymany przez Home Guard Hess przedstawił się jako Alfred Horn i zażądał widzenia z Księciem Hamilton. Gdy został zdemaskowany wyjawił, że celem jego misji, przeprowadzanej rzekomo na zlecenie fuehrera było doprowadzenie do zakończenia działań wojennych między Anglią a Rzeszą. Jednakże Hitler w specjalnym oświadczeniu stwierdził, że Hess nie był w pełni władz umysłowych. Jedno jest pewne – wokół tego lotu wyrosło mnóstwo legend i domysłów mniej lub bardziej fantastycznych począwszy od ucieczki Hessa powodowanej utratą przekonań narodowosocjalistycznych, aż po wersję, która zakładała, że Hess został zestrzelony, a do Szkocji dotarł jego sobowtór.

Ponad 500 bombowców w kilku falach atakuje Londyn. Na ziemi ginie ok. 3000 osób. Niemcy tracą 27 samolotów

4-8 maja 1942 – bitwa na Morzu Koralowym uważane czasem za preludium do bitwy o Midway. Japończycy w wyniku tego starcia stracili lotniskowiec Shoko. Shokaku został ciężko uszkodzony. US Navy musiała po stronie strat musiała zanotować lotniskowiec USS Lexington, jak również jeden zbiornikowiec i niszczyciel. Była to pierwsza bitwa morska stoczona jedynie przez samoloty, bez kontaktu wzrokowego między okrętami przeciwników.

7 maja 1942 – oblot włoskiego samolotu myśliwskiego Reggiane Re 2005 Saggitario. Była to wersja rozwojowa samolotu Reggiane Re 2001 Falco II.

9 maja 1942 – początek sowieckiej kontrofensywy pod Charkowem

6 maja 1943 – generał Harold Alexander wydaje wojskom brytyjskim rozkaz szturmu na Tunis.

7 maja 1943 – faktyczny koniec działań wojennych w Afryce Północnej. Wojska sprzymierzonych zdobyły Tunis i Bizertę.

8 maja 1943 – koniec powstania w getcie warszawskim

13 maja 1943 – kapitulacja wojsk niemieckich w Afryce dowodzonych przez gen. von Arnima

6 maja 1944 – oblot prototypu japońskiego samolotu myśliwskiego Mitsubishi A7M Reppu. Miał to być następca wysłużonego A6M Zero. Był to jednomiejscowy dolnopłat myśliwski o konstrukcji metalowej z chowanym podwoziem napędzany 18 cylindrowym silnikiem gwiazdowym Mitsubishi Mk9A o mocy startowej 2200 KM. Uzbrojenie stanowiły 2 działka 20 mm Typ 99 Model 2 i 2 karabiny Typ 3 kalibru 13,2 mm albo 4 działka Typ 99 Model 2.

8 maja 1944 – zdobycie Sewastopola przez sowietów

2 maja 1945 – zdobycie Berlina przez wojska radzieckie i polskie. O godzinie 15.00 dowódca obrony Berlina gen. Weidling poddaje miasto siłom I frontu białoruskiego.

Koniec kampanii włoskiej – kapitulacja armii niemieckiej we Włoszech

3 maja 1945 – 1 Dywizja Pancerna gen. Stanisława Maczka opanowała rejon Westerstede
Gen. von Friedeburg przybywa z polecenia adm. Doenitza do kwatery marszałka B. Montgomery’ego do Lüneburgerheide by omówić szczegóły kapitulacji

4 maja 1945 – kapitulacja wszystkich sił niemieckich na froncie zachodnim

5 maja 1945 – wyzwolenie obozu koncentracyjnego Mauthausen

6 maja 1945 – adm. Doenitz – rozkazuje wszystkim siłom niemieckim wstrzymanie działań wojennych. Wszystkie U booty dostają rozkaz powrotu do baz.

7 maja 1945 – Reims – podpisanie aktu kapitulacji przez gen. Alfreda Jodla i gen. Hansa Georga von Friedeburga

8 maja 1945 – wejście w życie aktu kapitulacji; Dzień Zwycięstwa!!

9 maja 1945 – ratyfikacja aktu kapitulacji przez marszałka Żukowa i feldmarszałka Wilhelma Keitla

Kapitulacja wojsk niemieckich w Norwegii

10 maja 1945 – desant US Marines na Mindanao

Brneński Sajgon :)

brneńskie podziemie opanowali przybysze z kraju Ho Chi Minha

TVN

TVN rozszerza działalność

ogródki

ogródki mogą być trochę większe...


...albo "troszkę" mniejsze

tak btw warto zwrócić uwagę, że ogródek nr 1 jest tuż przy torach tramwajowych...

Sezon okularowy się zaczyna

na razie skromnie, ale to dopiero początek...

kalendarium 21-30 kwietnia

22 kwietnia 1939 – oblot włoskiego samolotu myśliwskiego Umbra A.U.T. 18 (nr ew. MM 363). Maszyna ta powstała na zamówienie włoskiego ministerstwa lotnictwa w ramach programu modernizacji lotnictwa myśliwskiego – razem z Reggiane Re 2000 Falco, FIATem G. 50 Freccia i Macchi Mc. 200 Saetta. Był to wolnonośny dolnopłat z zakrytą kabiną i chowanym podwoziem. Napęd stanowił silnik gwiazdowy FIAT A 80 RC 41. Zbudowano tylko jeden prototyp.

6 kwietnia 1939 – niemiecki pilot doświadczalny Fritz Wendel ustanowił w Augsburgu na samolocie Messerschmitt Me 209 V1 (Bf 109 R) o rejestracji cywilnej D-INJR ustanowił rekord świata w prędkości lotu: 756 km/h. Samolot był małym dolnopłatem z zamykaną kabiną przesuniętą do tyłu. Napęd stanowił Daimler Benz DB 601 ARJ o mocy 1800 KM. Podczas bitwy o Anglię padł pomysł, by przebudować ten samolot zaprojektowany do bicia rekordów na myśliwiec. Jednakże wiązałoby się to z długotrwałym i kosztownym procesem dostosowawczym. Największy problem stanowiły skrzydła, w których znajdował się cały system chłodzenia silnika, więc nie mogło być mowy o umieszczeniu w płatach jakiegokolwiek uzbrojenia. W 1943 roku oblatano Me 209 II, który był zmodyfikowanym Bf 109 z silnikiem DB 603 G o mocy 1900 KM. Zbudowano 4 egzemplarze.

21 kwietnia 1940 – w fiordzie Skjel w rejonie Narviku rozpoczynają działania polskie niszczyciele: ORP Grom, ORP Burza i ORP Błyskawica

27 kwietnia 1940 – Reichsfuehrer SS Heinrich Himmler rozkazuje zbudować obóz koncentracyjny w Oświęcimiu (Auschwitz). Na komendanta wyznaczono Rudolfa Hössa

24-29 kwietnia 1941 – operacja „Demon” – ewakuacja wojsk alianckich z portów i plaż południowej Grecji na Kretę i do Egiptu (ok. 50.000 ludzi, głównie Brytyjski Korpus Ekspedycyjny). Król Grecji Jerzy opuszcza kraj.

27 kwietnia 1941 – Niemcy wkraczają do Aten

25 kwietnia 1942 – wojska amerykańskie lądują na Nowej Kaledonii

29 kwietnia 1942 – wszyscy Żydzi mają nosić żółtą gwiazdę Dawida

30 kwietnia 1942 – oblot włoskiego samolotu myśliwskiego FIAT G. 55 Centauro – metalowego dolnopłata z chowanym podwoziem. Powstał jako następca samolotu Fiat G.50 Freccia. Zastosowano w nim silnik FIAT RA 1050 Tifone (licencyjny DB 605 A1 o mocy 1475 KM). Był przedstawicielem tej samej generacji myśliwców co Macchi Mc. 205 i Reggiane Re 2005 i wychodził zwycięsko z testów porównawczych. Do końca wojny wyprodukowano 105 sztuk tego samolotu. Był on wykorzystywany przez Reggia Aeronautica, przez ANR (Aeronautica Nazionale Reppublicana – lotnictwo Włoskiej Republiki Socjalnej), a kilka egzemplarzy przejęła niemiecka Luftwaffe

26 kwietnia 1943 – Stalin zrywa stosunki dyplomatyczne z rządem polskim w Londynie – stało się tak na skutek zwrócenia się przez gabinet gen. Sikorskiego z prośbą do Międzynarodowego Czerwonego Krzyża o zbadanie ujawnionych dziewięć dni wcześniej przez Niemców śladów zbrodni na polskich oficerach

28 kwietnia 1943 – niemiecki kontratak mający na celu odbicie miejscowości djebel bou Aoukaz w Tunezji

30 kwietnia 1943 – bitwa o wzgórze 609 – Niemcy odzyskują Djebel Bou Aoukaz

24 kwietnia 1944 – pierwsze amerykańskie samoloty bombowe Boeing B 29 Superfortress z XX Bomber Command lądują w Chinach. B 29 był ciężkim, czterosilnikowym bombowcem o 10-cio osobowej załodze. Napęd stanowiły cztery silniki Wright R-3350-23 Double Cyclone o mocy 2200 KM. Superfortress był uzbrojony w 8 karabinów maszynowych M2 kalibru 12,7mm umieszczonych w 4 zdalnie sterowanych wieżyczkach (2 na górze, 2 na dole) i w 2 kaemy M2 i jedno działko 20 mm umieszczone w tylnym stanowisku strzeleckim obsługiwanym ręcznie. Samolot mógł udźwignąć 2268 kg bomb (lot długodystansowy na wysokim pułapie), a maksymalnie mógł zabrać 9072 kg (krótki dystans, niski pułap).

25 kwietnia 1944 – rozpoczyna się japońska ofensywa w chińskiej prowincji Honan

29 kwietnia 1944 – drugi atak amerykańskich samolotów pokładowych z lotniskowców należących do TF 58 (Task Force 58) na bazę morską w atolu Truk na Karolinach

21 kwietnia 1945 – II Korpus Polski wkracza do Bolonii
Amerykańska 1 Armia wkracza do Dessau
Podpisanie w Moskwie radziecko-polskiego układu o przyjaźni i współpracy

25 kwietnia 1945 – nalot Bomber Command na kwaterę Hitlera w Berchtesgaden w Alpach Bawarskich – był to jeden z ostatnich nalotów na terytorium Rzeszy Niemieckiej. W misji tej udział wziął Polski 300. Dywizjon Bombowy
Torgau nad Łabą – spotkanie wojsk amerykańskich i sowieckich

25-26 kwietnia 1945 – operacja Salut – naloty 16 Armii Lotniczej i 18 Armii Lotniczej Lotnictwa Dalekiego Zasięgu WWS na Berlin

26 kwietnia 1945 – Sowieci zdobywają Szczecin

27-28 kwietnia 1945 – operacja Kikusui IV

28 kwietnia 1945 – Benito Mussolini wraz ze swoją kochanką Clarą Petacci i 16 ochroniarzami zostaje rozstrzelany w miejscowości Giulino di Messegra nad jeziorem Como

29 kwietnia 1945 – kapitulacja jednostek niemieckich w północnych Włoszech
Operacja Manna – 3156 samolotów Avro Lancaster i 145 De Havilland Mosquito w okresie od 29 kwietnia do 8 maja 1945 roku dokonuje zrzutów żywności w okolicach Rotterdamu i Hagi

30 kwietnia 1945 – Adolf Hitler, wódz i kanclerz Tysiącletniej Rzeszy Niemieckiej po pożegnaniu ze swymi najbliższymi współpracownikami zamyka się w swoim gabinecie w bunkrze pod gmachem Kancelarii Rzeszy i najprawdopodobniej popełnia samobójstwo. Tego samego dnia życie odbiera sobie też jego żona Ewa Braun, a także Joseph Goebbels z żoną Magdą i szóstką swych dzieci

20 kwietnia 1939 – kpt Dumitru Popescu dokonuje oblotu prototypu rumuńskiego samolotu myśliwskiego IAR 80. Samolot ten powstał w oparciu o kadłub polskiego samolotu PZL P 24 E, który znajdował się w uzbrojeniu rumuńskich sił powietrznych. Konstruktorzy firmy IAR z Brasova opierając się na polskiej konstrukcji stworzyli całkowicie metalowy dolnopłat z zakrytą kabiną ciśnieniową i chowanym podwoziem. Samolot napędzany był 14 cylindrową podwójną gwiazdą IAR-K14-1000A. Uzbrojenie ewoluowało od 6 kaemów 7,92 (Browning FN) w wersji IAR 80 A, do 2 działek 20mm MG 151 i 4 kaemów Browninga w wersji IAR 81 C.

19 kwietnia 1940 – oblot francuskiego samolotu myśliwskiego Bloch 700 –dolnopłata z zakrytą kabiną i chowanym podwoziem. Do konstrukcji płatowca użyto drewna z gatunków tropikalnych. Skrzydła i przód kadłuba kryła sklejka, natomiast na tylną część kadłuba naciągnięto płótno. Samolot napędzany był sprawdzonym silnikiem Gnôme-Rhône 14M-6 o mocy 515 kW. Prototym nie był uzbrojony.

16 kwietnia 1941 – nalot 430 bombowców niemieckich na Londyn

początek negocjacji japońsko-amerykańskich

17 kwietnia 1941 – kapitulacja Jugosławii

18 kwietnia 1941 – oblot niemieckiego odrzutowego samolotu myśliwskiego Messerschmitt Me 262 V1 (PC+UA). Był to dwusilnikowy (silniki Junkers Jumo 004 B1; w drugim prototypie (V2) zastosowano silniki BMW 003) odrzutowy dolnopłat o konstrukcji metalowej ze skrzydłami o skosie dodatnim. Uzbrojony był w cztery działka 30mm MK 108. Można było go również uzbroić w 24 rakiety R4M o kalibrze 55mm. Me 262 mógł być również przystosowany do przenoszenia 2 bomb o wagomiarze 250 kg – było to następstwo bezsensownej i głupiej koncepcji pana z wąsikiem, by ten wspaniały samolot stworzony wprost do roli samolotu przechwytującego zastosować jako tzw. Blitzbomber... Pierwszy lot „Schwalbe” odbył jeszcze przy pomocy silnika tłokowego Junkers Jumo 210G (płatowiec został ukończony wcześniej niż silniki). Za sterami zasiadł Fritz Wenzel. Me 262 będzie jeszcze opisany osobno.

20 kwietnia 1941 – Royal Navy ostrzeliwuje Trypolis – uszkodzono 7 włoskich okrętów i spalono tamtejszą rafinerię.

18 kwietnia 1942 – 16 bombowców North American B 25B Mitchell z 17^th Ait Group USAAF po starcie z pokładu USS Hornet dokonało nalotu na Tokio, Yokohamę, Nagoję i Kobe. Był to pierwszy nalot lotnictwa amerykańskiego na wyspy macierzyste Japonii. Szkody wyrządzone przez samoloty prowadzone przez Lt.Col. J. H. Doolittle’a nie były wielkie, lecz miały ogromne znaczenie propagandowe. Samoloty po wykonaniu zadania lądowały na terytorium Chin i ZSRS. Oczywiście, by móc wystartować ze stosunkowo krótkiego pokładu lotniskowca B25 musiały zostać nieco zmodyfikowane. Zredukowano uzbrojenie obronne (zostawiono jedynie 2 półcalówki w wieżyczce i jeden kaem 0.30 w nosie). Samoloty uzbrojono w 4 bomby o wagomiarze 500 funtów i wyposażono w dodatkowe zapasy paliwa.

19 kwietnia 1942 – oblot włoskiego samolotu myśliwskiego Macchi Mc 205V Veltro (Chart). Samolot był następcą Mc 202 Folgore. Veltro był metalowym dolnopłatem o zamykanej kabinie i chowanym podwoziu napędzanym 12 cylindrowym silnikiem rzędowym (chłodzonym cieczą) Fiat RA-1050 RC-58 Tifone (licencyjny Daimler Benz DB 605 A-1) o mocy 1475 KM. Uzbrojenie stanowiły (w samolotach I i II serii) 2 kaemy 12,7 mm i 2 kaemy 7,7 mm. Seria III była uzbrojona w 2 działka Mauser MG151/20 kalibru 20 mmi 2 karabiny maszynowe Breda SAFAT 12,7 mm. Mc 205 był obok Reggiane 2001 najlepszym włoskim samolotem myśliwskim 2 wojny światowej.

17 kwietnia 1943 - nalot 115 bombowców 8 Armii Powietrznej USAAF na fabrykę lotniczą w Bremie

początek wielkiej bitwy powietrznej nad Kubaniem. Podczas bitwy tej zabłysły pełnym blaskiem gwiazdy zarówno Ericha Hartmanna (7/JG 52), jak i Aleksandra Pokryszkina

18 kwietnia 1943 – operacja Vengenance: nad Bougainville amerykańskie myśliwce Lockheed P 38G z 339th Fighter Squadron 347th Fighter Group przechwyciły i zestrzeliły dwa samoloty bombowe G4M Betty z 705. Kokutai. Na pokładzie jednego z nich zginął admirał Isoroku Yamamoto – głównodowodzący Cesarskiej Marynarki Wojennej. Operacja była możliwa dzięki przechwyceniu i odkodowaniu japońskiej depeszy mówiącej o planowanej inspekcji przez admirała Yamamoto i podającej plan lotu oficjalnego samolotu.

19 kwietnia 1943 – wybuch powstania w getcie warszawskim – Żydzi pozostali w getcie (trwała masowa akcja wywożenia mieszkańców dzielnicy żydowskiej do obozów koncentracyjnych), w tym członkowie Żydowskiej Organizacji Bojowej pod kierownictwem Mordechaja Anielewicza i Marka Edelmana chwycili za broń walcząc o godną śmierć. Powstanie trwało ponad miesiąc. Siły pacyfikacyjne kierowane przez Brigadefuehrera SS Jurgena Stroopa.

18 kwietnia 1944 – oblot samolotu szturmowego Iliuszyn Ił 10 – następcy samolotu Ił 2

30 godzinna ofensywa powietrzna Bomber Command RAF i 8 Armii Powietrznej USAAF nad Francją i Niemcami

16 kwietnia 1945 – początek operacji berlińskiej

17 kwietnia 1945 – 7 Armia USA wkracza do Norymbergii

18 kwietnia 1945 – trzecia operacja Kikusui

20 kwietnia 1945 - ostatnie urodziny A. Hitlera

W Muzeum Lotnictwa Polskiego stoi samolot marzenie - Supermarine Spitfire LF Mk XVI E w malowaniu 308 Dywizjonu Polskich Sił Powietrznych "Krakowskiego" (litery kodowe ZFO). Według słów jednego z pracowników muzeum, który poświęcił mi dużo czasu opowiadając o historii niektórych eksponatów (pozdrawiam serdecznie) jest to już siódme bądź ósme malowanie tego samolotu.


Kokpit - niestety rzuca się w oczy brak celownika


Poland - to brzmi dumnie


nikomu nie oddam!


ciekawe, czy mnie znajdą


Ola i Spit :)


Do maszyn!


nic dodać, nic ująć - pełna radość...


sprawdzanie działania sterów


"chocks away!"


ostatnia kontrola


czas wysiadać :(


papa samolociku...